Mimózní ministr dopravy Martin Kupka (ODS) nám dnes prozradil, že dálniční síť v Česku se v příštím roce rozroste o 118,1 km nových dálnic, což je dosud nejvíc jak kilometrů, tak i finančních prostředků na realizaci staveb (79 miliard Kč). Stát dle jeho slov plánuje v roce 2024 dokončit celkem 17 jednotlivých dálničních staveb na osmi různých dálnicích a největší část 32 kilometrů přibude na dálnici D4. Tato stále cenově rostoucí část dálniční sítě je stavěna formou PPP projektu, což je smluvní vztah mezi soukromým a veřejným sektorem. V praxi to znamená, že firma si půjčí, postaví, splácí a stát to firmě zaplatí v průběhu mnoha let i s úroky a inflací. Stavba zmiňovaného úseku dálnice D4 (o komedii na D3 ani nemluvě) mezi středočeským Milínem a jihočeskými Miroticemi podle Nejvyššího kontrolního úřadu zdražila o víc než čtyři miliardy už ve třetím roce po dohodě české vlády s dodavatelem Via Salis. Tato forma financování stavby však nemá dopad na úroveň zadlužení veřejných rozpočtů. Lze tak "v jednom" postavit novou dálnici, získat politické body a vyhnout se kritice, že vláda zadlužuje budoucí generace, přitom mimo pozornost nechá fakt, že náklady zaplatit příští vlády, resp. občané ČR.
Žádné komentáře:
Okomentovat