V srpnu 2023 vycházela Šťastného lávka do
"jeho" areálu v "nejdražší" verzi na 44 mil. Kč vč. DPH.
Poslední loňské zasedání hlubockých zastupitelů přišlo ale s "překvapující"
informací, že aktuální částka se pohybuje kolem 84 mil. Kč vč. DPH, kterou v
souvislosti s "tradičními postupy" osobně nepovažuji za konečnou. Dále
v této věci zastupitelstvo víceméně jednohlasně (3 zastupitelé se zdrželi hlasování) schválilo jediného
uchazeče na realizaci této zakázky Metrostav DIZ. Administrátorem dotací pak
nemůže být asi nikdo jiný, než osvědčený "produkt" G-PROJECT, protože u 90's Huberta je DYCKY nejlíp, a to na věčné časy a nikdy jinak. Smluvní cena je tak zhruba o 38 % vyšší než "předpokládaná" částka a subdodavatelem
Metrostavu bude společnost FIRESTA, která má dodat za cca 20 milionů
ocelovou konstrukci lávky. Vtipné je, že oblasrním ředitelem Metrostavu je českobudějovický zastupitel za ODS Martin Stašek, který stojí např. i za Šťastného ČEZ Areálem na Vltavě a za “výběrovkou” KD Slávie.
Po známé jedničce (VZ0171566) přišla dvojka (VZ0185518) a včerejším podpisem i trojka (VZ0202161) s jistotou, že výstavba nového mostního
objektu přes řeku Vltavu pro radního Davida Šťastného (SOCDEM) je v pohybu. Umístění na levém
břehu bude u severního okraje parkovací plochy mezi fotbalovým a "jeho"
sportovním areálem a kolmo na osu toku překoná koryto řeky jedním kolmým polem
o délce 83 m. Nosná konstrukce bude ocelová svařovaná s dolní mostovkou
zavěšenou na síťové struktuře mezipasových prvků z předpjatých táhel a tuhých
prvků. Osa lávky má být půdorysně přímá s rozpětím 84 m, niveleta využije tvaru
vrcholového oblouku a samotná lávka bude tvořena dvěma hlavními příhradovými
nosníky s osovou vzdáleností 4,35 m s obloukovým horním pasem a spodním pasem
ve tvaru ekvidistanty k niveletě.
 |
| Dycky MOST! |
Žádné komentáře:
Okomentovat